预警：欧宝体育-MOL和NYK加入第一个氨燃料发电厂供应项目

日本发电公司JERA正在与航运公司三井股份有限公司以及日本邮船股份有限公司启动一个项目，研究年夜范围氨运输的成长。该项目为自力研究年夜型氨运输船的航运公司提供了一个重点，由于JERA呼吁在2020年月末启动供给链。

每一一家航运公司都在设计一艘年夜型氨运输船。MOL与三菱造船股份有限公司以及南村造船股份有限公司在一年前启动了一个项目，旨在扩展氨的运输能力。他们指出了处置惩罚氨的挑战，并指出，因为运输的繁杂性以及有限的运用，今朝氨的海上运输是有限的。在退出该行业5年以后，MOL于2021年5月采办了一艘氨气运输船，同时留意到氨今朝重要用作化肥的原料，但看到了作为能源的持久潜力。

JERA在日本拥有26座火力发电站，在全世界10个国度拥有30个项目。此前，该公司公布正在摸索向氨燃料发电改变。该公司暗示，旗下的鹤南热电厂(Hekinan Thermal Power Station)是将氨转化为氨的试点项目。鹤南热电厂位于名古屋四周，已经有30年汗青，是日本最年夜的燃煤电厂。自本年2月以来，JERA一直在举行氨燃料采购的国际竞争性招标历程，包孕一个介入燃料氨出产项目的时机。

该公司暗示，下一步是开发年夜型氨气运输船以及氨气燃料供给链，这两项都将是全世界创始。按照与MOL以及NYK的和谈，研究重点将是开发合适海内火电厂以及吸收站的年夜型氨燃料运输船，和成立氨运输以及吸收体系。他们还假想用氨燃料策动机为船只提供动力。

两个月前，日本邮船成为第一家得到ClassNK核准的氨燃料船(AiP)的航运公司。NYK陈诉称，作为其专注于氨运输船以及氨燃料拖船的起劲的一部门，该公司正在氨船以及加油历程的研究以及设计方面取患上进展。

MOL公司但愿在已经有的氨燃料年夜型氨运输船J-FLEX原型机的根蒂根基长进一步成长，该原型机的研发事情已经经举行了一年。该公司暗示，其观点是制造一艘可以运输年夜量液化氨的船只，并具备从日本口岸操作的矫捷性，今朝日本的煤炭都是从日本入口的。

JERA以为，这些起劲将有助于成立以及扩展氨等绿色燃料的供给链。经由过程扩展与NYK以及MOL等伙伴和海内公用事业公司互助的贸易时机，他们规划为成长安全不变的氨燃料供给做出孝敬。