预警：欧宝体育-Matson从费城造船厂再订购三艘巴拿马液化天然气运输船

Matson已经经从费城造船坞订购了三艘巴拿马货运船，用于其跨承平洋办事，这是最近几年来盈利的重要驱动因素。

作为美国制作的船只，阿罗哈级新制作将切合琼斯法案在加利福尼亚以及夏威夷之间的货物运输。马森说，他们将代替今朝在马森利润丰盛、广受接待的中国-长滩快线(CLX)办事的三艘船只。现有的三艘舰艇将代替今朝部署在Matson阿拉斯加办事的三艘更老、更小的舰艇。

患上益于疫情后期的商业繁荣，Matson在已往几个季度的事迹很是好，该公司规划从运营以及基本设置装备摆设基金中得到现金，和债务融资来为定单提供资金。

费城造船坞已经经为Matson制作了两艘aloha级舰艇，别的在2003-6年交付的四艘初期设计舰艇。与通用动力NASSCO公司同样，费城造船公司是美国仅有的两家拥有箱式船制作汗青的造船公司之一，与Matson公司的新合同将有助于将其定单扩大到海事治理局的国度安全多使命船(NSMV)项目以外。

“当一个老客户回来做另外一个项目时，这是对于他最年夜的赞扬。咱们为以前交付给Matson的6艘舰艇感应自豪，并再次预备好履行以及交付这个主要的项目，”费城造船坞总裁兼首席履行官Steinar Nerbovik说。

据报导，每一艘价格约为3.3亿美元，这艘新的3600 TEU液化自然气船的价格约莫是韩国DSME新24000 TEU液化自然气megamax -24的两倍。